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富諾爾壓縮機將繼續通過(guò)精準的市場(chǎng)定位、規范的營(yíng)運流程、專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度，以“真誠、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng )造卓越，為建設資源節約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續奮斗。

回油管路堵塞     

當空壓機回油管路（包括回油管上的單向閥及回油濾網(wǎng)）有異物堵塞時(shí)，螺桿空壓機，分離后凝聚在油分底部的機油就無(wú)法回到機頭，螺桿空壓機，已經(jīng)凝聚的油滴又被氣流吹起，隨著(zhù)分離后的空氣一起被帶走。這些異物通常是由安裝時(shí)掉落的固體雜質(zhì)造成。     解決辦法：停機待油桶壓力泄放至零后拆下回油管的所有管件，將堵塞的異物吹出即可。安裝內置油分時(shí)注意清理干凈油氣桶蓋，同時(shí)留意油分芯底部是否有固體顆粒殘留。

富諾爾壓縮機將繼續通過(guò)精準的市場(chǎng)定位、規范的營(yíng)運流程、專(zhuān)業(yè)的生產(chǎn)工藝來(lái)提高用戶(hù)的滿(mǎn)意度，以“真誠、守信”的經(jīng)營(yíng)宗旨，創(chuàng )造卓越，活塞式空壓機生產(chǎn)廠(chǎng)家，為建設資源節約型、環(huán)?；盍π偷母恢Z爾而繼續奮斗。

螺桿壓縮機故障排除措施

1對機組吸風(fēng)系統進(jìn)行改造完善

原有濾風(fēng)設備為單芯式濾風(fēng)筒，過(guò)濾精度在5μm，在長(cháng)期運行下濾芯易出現堵塞，造成反吹率提高，并且長(cháng)期重復反吹利用，濾風(fēng)質(zhì)量受到影響，在一定程度上造成粉塵進(jìn)入機組潤滑油系統，加速油質(zhì)變質(zhì)。因此，我們將原有濾風(fēng)系統面積，提高了濾風(fēng)質(zhì)量，活塞式空壓機直銷(xiāo)，運行近15個(gè)月的濾芯未曾反吹過(guò)。此改造保證了濾風(fēng)設備長(cháng)期高效穩定運行，減少設備反吹進(jìn)行改造，將原有單芯濾風(fēng)系統改造為同型號的6芯過(guò)濾系統，增大了過(guò)濾時(shí)候的檢修停機時(shí)間，同時(shí)減少機組潤滑油的雜質(zhì)攝入量，改善油品的運行環(huán)境，延長(cháng)了使用壽命。

2對設備原有潤滑油進(jìn)行化驗分析

采用國內某品牌的潤滑油，該潤滑油油水分離性、氧化性均比較優(yōu)良，在運行1年多的時(shí)間里，油品的粘度、酸值、氧化性和油水分離性經(jīng)過(guò)化驗均合格，而且沒(méi)有結焦現象的出現。此項改造在確保機組運行平穩的同時(shí)又延長(cháng)了設備的使用壽命。

3機組原有油氣冷卻系統

機組原有油氣冷卻系統 在運行中存在嚴重冷卻效率不足，從而加速了潤滑油的變質(zhì)和結焦問(wèn)題的出現

4機組的拆卸

機組的拆卸檢修必須經(jīng)過(guò)原廠(chǎng)家技術(shù)人員進(jìn)行現場(chǎng)修復或返回原廠(chǎng)，在維修周期、費用和人力上均造成較大的被動(dòng)性 針對此情況，通過(guò)幾次廠(chǎng)家的修復過(guò)程，我們總結一套成熟的修復經(jīng)驗和相關(guān)安裝數據，修復后的運行數據滿(mǎn)足機組運行工況要求，目前我們已完全可以自主修復此機組

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螺桿空壓機的安裝地點(diǎn)應當選擇在場(chǎng)地寬闊且采光較好的地方，天津活塞式空壓機，這樣能夠方便機體的安裝和未來(lái)維護保養及檢修工作的實(shí)施開(kāi)展。螺桿空壓機的安裝需要挑選相對干燥，活塞式空壓機生產(chǎn)廠(chǎng)，空氣流通較好，灰塵較少的地方，這樣能夠延長(cháng)設備的使用壽命。如果工廠(chǎng)環(huán)境較差，灰塵比較多，應當適當加裝前置的過(guò)濾設備來(lái)加以防護。在環(huán)境溫度方面則不宜過(guò)高，一般要安裝在低于40攝氏度的地方，過(guò)高的溫度會(huì )建設設備運作時(shí)的空氣輸送量，從而在一定程度上使設備的效率降低。

同時(shí)，在安裝之前要預留出通路，如果條件允許，還可以設置天車(chē)，這樣可以給未來(lái)的養護工作提供較大的便捷。一般來(lái)說(shuō)，要在壓縮機和墻面之間至少留有70厘米以上距離作為預留出來(lái)的保養空間。而空壓機離頂端空間距離也不能少于一米。